FAS Incoterm: Free Alongside Ship

Laat je goederen verschepen, dan kun je te maken krijgen met de Incoterm FAS. Incoterms zijn sets afspraken tussen verkoper en koper die opgesteld zijn door de International Chamber of Commerce (ICC). Deze afspraken zijn wereldwijd gelijk en maken duidelijk wie verantwoordelijk is voor de transportkosten en verzekering en wie aansprakelijk is bij verlies of schade.

Incoterms

CFR

CIF

Wat betekent de afkorting FAS?

FAS is een afkorting die staat voor Free Alongside Ship. In het Nederlands zeggen we ‘Vrachtvrij langszij schip’. De naam zegt het al, FAS Free Alongside Ship spreek je alleen af voor goederen die over water vervoerd worden, bijvoorbeeld als zeevracht vanuit China . Voor luchtvracht zijn andere Incoterms van toepassing. De FAS Incoterm gebruikt men voor stuk- en bulkgoederen, maar niet voor goederen in containers, omdat deze niet geïnspecteerd kunnen worden door de koper op het moment van levering. Voor goederen in containers kun je het beste gebruik maken van FCA .

De regels van FAS bij de Incoterms van 2020

Wil je de FAS Incoterm gebruiken voor je zending? Een belangrijk begrip bij de FAS Incoterm is ‘named port of shipment’ (Nederlands: overeengekomen verschepingshaven).

De koper spreekt met de verkoper af naar welke haven de goederen vervoerd worden. De verkoper levert de goederen naast het door de koper aangewezen schip in de afgesproken verschepingshaven.
Vanaf het moment van levering zijn de transportkosten (incl. Terminal Handling Charges) voor rekening van de koper. Dit geldt ook voor het risico van schade of verlies van de goederen tijdens het transport.
De verkoper regelt wel de douaneformaliteiten rondom de export van de goederen en betaalt de kosten. De koper doet dit bij invoer in het land van bestemming.

FAS vs FOB: wat is het verschil?

Bij FOB (Free on Board) draagt de verkopende partij net iets langer de kosten en verantwoordelijkheden. Bij FAS levert de verkoper de goederen langs het schip, maar bij FOB moeten de goederen worden geladen op het schip. Zodra de goederen op het schip zijn gaan de kosten en risico’s over van verkoper op koper.